La fonovaligia Brionvega FV1016 è un raro giradischi italiano, prodotto da Brionvega negli anni Sessanta con l'intenzione di affiancarlo alla fortunatissima radiolina pieghevole che tutti conosciamo e che oggi viene ancora prodotta e venduta a carissimo prezzo! Questo apparecchio presenta caratteristiche di design molto simili, vale a dire che ricorda fisicamente la celebre radiolina perchè è stata appositamente studiata per essere apribile in due parti distinte. Da una parte il gruppo elettromeccanico del giradischi e dall'altra il pannello dell'altoparlante, che viene collegato all'unità principale per mezzo di un cavetto dotato di spinotto. Una volta posto l'altoparlante nella posizione a noi più congeniale e fissato il cavetto dell'alimentazione il simpatico giradischi è pronto per... maltrattare dischi di ogni tipo, dai 45 giri ai 78 giri ai rarissimi 16 giri. Ovviamente l'apparecchio funziona benissimo ed è dotato di un amplificatore piuttosto potente ancorchè dotato di mefitici transistor al germanio che minacciano di guastarsi in qualunque momento. Tuttavia l'apparecchio è davvero molto carino e siccome è stato prodotto in pochi esemplari, è oggi assolutamente ricercato e quindi anche valutato cifre considerevolissime. Peraltro, internamente non è nulla di che: una meccanica Lesa (italiana, non eccelsa ma molto popolare) e molte parti plastiche che dopo cinquant'anni cominciano a lamentarsi del trascorrere del tempo e a intristirsi ingiallendo e riempiendosi di rughette e crepine.

Foto da web. La fonovaligia chiusa e pronta per essere trasportata ovunque. Il giovinotto o la ragazza degli anni Sessanta, se avevano un papà facoltoso, potevano permettersi questo apparecchio elegantissimo nelle forme e dal suono assolutamente potente e brillante. L'equivalente, anzi, direi meglio, dell'Ipod di oggi. Certo, portarsi dietro un affare da tre chilogrammi e andare in cerca di una presa di corrente non era il massimo della libertà... ma certamente non si ascoltavano pessimi mP3 di Jovanotti! Chi l'ha detto che oggi si sta meglio con le cuffiette alle orecchie e mille brani dalla fedeltà discutibile??

Foto da web. Ecco l'apparecchio una volta aperto. La meccanica Lesa era in grado di riprodurre tutti i tipi di disco, compresi i 78 giri e i "modernissimi" LP a 33 giri. Ovviamente, oggi io NON farei girare un rarissimo 33 di Waylon Jennings su questa macchina, per via del bieco braccio e della bieca puntina;... però si può fare, e nemmeno tanto malaccio.

Il gruppo attacco spina di alimentazione girava allegramente per l'interno del mobile, essendo lasciato senza viti di fissaggio. Per prima cosa ho dovuto smontare l'intero gruppo per disossidarlo e per ripristinare i contatti striscianti. Poi rifissarlo con viti identiche a quelle originali. Dopodichè la tensione di rete poteva entrare nella sezione di alimentazione lineare. E uno.

Il gruppo di sospensione del braccio riproduttore appare già "riparato", vale a dire incollato con adesivi piuttosto tenaci. Come si può notare ci sono depositi marroni in sede e vicino al guscio plastico. Qui è stato necessario irrobustire con resina bicomponente. Sotto il gruppo rotante si nota il contatto basculante di messa in moto del motore del giradischi, un vero e proprio miracolo dell'elettricità. Talmente "miracolo", che deve scattare per chiudersi quando si trascina il braccio verso destra per mettere in moto il piatto, e scattare nuovamente a fine riproduzione per riaprire il contatto. la meccanica è davvero funzionante per miracolo... e qui è certamente una carenza progettuale. L'intervento per ripristinarne il funzionamento ha richiesto moltissimo tempo e svariati tentativi, con conseguenti smontaggi e rimontaggi. Molto critico, sia in origine che oggi a mezzo secolo di distanza. Ecco il perchè della necessità di estrema cura, manutenzione e controllo regolare di simili parti. E due.

Nonostante già tante operazioni di controllo, rinnovo di saldature, verifiche e ripristino di contatti, controllo di antichi condensatori, il motore continuava a non girare, anche se era presente la tensione di circa 10 Volt. Apparentemente scorrevolissimo, il motore è stato estratto ed aperto. Il fondello si presentava completamente distrutto e quindi le spazzole non potevano poggiare correttamente sul collettore. Il barilotto di schermo perdeva briciole finissime della spugna di sospensione meccanica. Un vero disastro. Il motore è stato fortunatamente riparato ricorrendo al fondello di un altro motore Lesa praticamente identico. Poi è stato necessario trovare un buon condensatorino per risolvere il rumore dello scintillìo. Questo motore è presente su moltissimi apparecchi commerciali-popolari degli anni Sessanta-Settanta ed è un vero capolavoro di meccanica. Il sistema di regolazione dei giri è totalmente meccanico e precisissimo, ma richiede una certa cura nella taratura. Non ho voluto toccare queste regolazioni per non trovarmi una brutta gatta da pelare ma una volta sistemato anche il rullino di trazione (vedi più avanti) il disco ha girato praticamente al giusto numero di giri naturalmente. Questo motore è certamente fatto bene e la meccanica in ottone ha superato brillantemente i cinquant'anni di tempo senza problemi. Gli italiani una volta erano eccellenti meccanici!

Il fondello del motore è assolutamente irrecuperabile. Questa foto è per la storia. E con il motore siamo a TRE sistemi ripristinati.

Il potenziometro principale dotato di doppio interruttore. Le due vie dell'interruttore interrompono alimentazione all'amplificatore e al motore. I contatti platinati erano apparentemente in buone condizioni ma la meccanica del doppio interruttore risultava impedita da ossidazione e sporcizia, e probabilmente da deformazione dell'attuatore in nylon. Per ripristinare questo potenziometro è stato necessario un vero e proprio intervento di microchirurgia elettrica.

Il motore è dotato di un albero tornito su quattro diversi diametri. Girando a velocità costante, l'alberino fornisce al ruotino quattro diverse velocità lineari che trasmesse al piatto rendono possibile l'ascolto di tutti i dischi in commercio. Il ruotino ovviamente si sposta verticalmente per toccare l'alberino nei diversi diametri. L'anello di gomma del ruotino originale era completamente rinsecchito e crepato. Anche in questo caso ho dovuto ricorrere a un ricambio simile e poi fresare la gomma per ottenere un diametro simile. Il diametro del ruotino ausiliario NON influisce però sulla velocità di rotazione del piatto poichè è solo un sistema intermedio. E con questo sono cinque i sistemi ripristinati.

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